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高性能汽车电池

LEOCH产品在型号、外观、技术、结构和性能上大幅提升,型号更全、寿命更长、水损耗更小、自放电更小、耐振性更强、启动电流更大、容量更足。

技术

水损耗少33%,自放电小35.63%

正板为冲网板栅、结构坚固,耐腐蚀性强,性能更卓越;负板为拉网板栅结构致密,薄板多片,启动更强劲;新型高锡合金板栅失水率少,寿命更持久。

双面涂板工艺,保证极板正反两面铅膏均匀,正负极板反应充分。

特殊铅膏配方,增加活性物质导电率,提高活性物质利用率。

高温固化工艺,提高极板碱式硫酸铅含量,增大容量密度。

薄板多片结构设计,相同的铅耗可以提高电池启动电流。

多元铅钙锡板栅合金+多级碾压铸带工艺,解决了电池在高温环境和长期储存条件下,极板增长造成的电池短路引起的提前失效问题,从而延长电池寿命。

结构

容量更足10.17%,启动电流更大15.56%,寿命更长18.3%

采用新型圆弧回流结构,迷宫挡墙回流结构设计,具有强大的阻酸滤气功能,能有效的阻止电解液泄漏,较传统迷宫结构阻隔多,距离长,酸液能回流,水损低。

威尼克斯中国新品专利迷宫结构--利用塑料基材与电解液的表面张力,新爬坡结构和滤气片组合来阻止电解液的流出,多次阻隔、超长距离、大大增加了气体及酸液的流出通道,增加了氢氧复合的空间,有效的降低了水损及漏酸问题。

起停电池超低内阻隔板--隔板内阻低,抗刺穿性强,优化孔率结构,增大氢氧离子的通道,有效的降低了电池内阻,减小了电池的自放电。

电池型号齐全,适用于绝大多数车型,满足众多中高端品牌原厂配套的要求。拥有世界领先的蓄电池技术、卓越的产品性能,对于诸多追求愉悦驾驶体验的高端车主来讲,是非起停汽车的上佳选择。

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